Noël Zanocz - pilote KTM-Van Venroy en MX2
La préparation s'est bien passée avec l'équipe. J'ai commencé a rouler en 350, et depuis janvier, je suis sur la 250, et j'y prends beaucoup de plaisir. J'ai toujours roulé avec une moto de plus grosse cylindrée en hiver pour améliorer ma condition physique et mon pilotage. Pour 2026, mon objectif est d'essayer d'être le plus régulier possible et de bien progresser tout au long de la saison.
Un rêve secret ?
Un top 5.
Marc-Antoine Rossi (avant l'annonce de son retrait. Bon courage Marc-Antoine !)
J'ai passé un bon hiver, je me suis bien entraîné sans pépin physique, donc je suis content. Mon objectif est de faire une saison complète, régulière, être présent tous les week-end, se sentir de plus en plus a l'aise sur la moto et aller chercher des podium bien sûr ! Forcémment, j'aimerais bien performer au Grand Prix de France, devant tout le public français ! Lacapelle j'en ai un très bon souvenir, puisque ce fut mon premier podium en Europe 125 !
Harri Kullas
Jusqu'ici tout va bien. J'ai eu une petite blessure a Dortmund (SX), ce qui m'a obligé a m'arrêter 10 jours, et j'ai repris l'entraînement depuis fin janvier. Je compte aller en Italie en février pour commencer la saison. J'ai un programme de courses en Europe : deux courses ADAC, quelques cross internationaux en France et une ou deux courses en Lettonie et a la maison en Estonie. Pour l'été, j'ai d'autres projets, plus lointains.
Maxime Desprey - pilote GSM-Dafy-Yamaha en MX1
Mon programme cette année, c'est l'Elite motocross, le supercross, des cross inter a droite, a gauche et le World SX. L'objectif, c'est essayer d'être champion en motocross et défendre la plaque de champion en Supercross. En World SX, a priori, on part sur 6 épreuves et le championnat commencerait un peu plus tôt. En 2025, ça a été un peu difficile d'enchainer toutes les courses, car on a pas mal voyagé, mais ce fut une belle saison de WSX, on a été de beaux endroits, même si je ne me suis pas trop bien senti sur la 250 car j'ai fait toute la saison SX en France sur la 450. En Afrique du Sud, j'étais bien parti, mais j'ai perdu l'avant et glissé car ils avaient arrosé, mais j'ai réalisé de bons temps en course, avec une manche 6. J'ai essayé jusqu'au bout, mais ça n'a pas donné les résultats espérés. Je suis prêt pour 2026 !
Tom Brunet - pilote Yamaha-VHR
L'hiver s'est bien passé, la saison s'annonce vraiment bien, donc je suis assez confiant, je suis prêt physiquement et mentalement, la moto va bien. Tout est au point pour la nouvelle saison ! J'ai bossé principalement ma vitesse et mon physique, car c'est ce qu'il me manquait. Le programme cette année, c'est le championnat de France Elite MX2 et le championnat d'Europe 250. J'aurais bien aimé rouler au Grand Prix de France, mais il n'est pas au calendrier, donc j'aimerais bien performer en championnat de France pour se montrer devant le public français et surtout en Championnat d'Europe, car c'est le gros objectif ! Mon ambition, c'est de terminer sur le podium de l'Elite et intégrer le top 5 en Europe.
Jules Piètre - Pilote Yamaha en MX2
A propos de la saison, pour l'instant, je ne pourrais pas en dire plus. Je n'ai fait que deux courses dont une où je n'ai pu rouler qu'une manche, car il y avait de la boue et on ne voulait pas repartir dans la boue pour risquer d'endommager la moto. Mais j'avais plutôt une bonne vitesse pendant les chronos et en première manche. Et j'ai roulé au Touquet où c'était plus compliqué avec beaucoup de chutes, mais l'expérience a été bonne ! C'était la première fois et je n'ai pu m'entrainer que trois fois la semaine juste avant. J'ai fait huit heures de route juste après Pernes pour rouler le lundi, le mardi et le mercredi. La dernière fois que j'avais roulé dans du vrai sable, c'était en 85cc. Mon programme, c'est l'Elite MX2, l'Elite suisse, quelques courses du championnat d'Europe si le budget suit, ensuite le SX et j'aimerais être pris dans un team pour le WSX et le supercross allemand. Pour intégrer un team de WSX, il faut que je fasse de bons résultats, peut-être que je contacterais aussi des team managers. Mes ambitions pour cette saison sont bien plus relevées que l'année dernière. J'aimerais bien monter sur le podium de toutes les courses de championnat de France, voir en gagner. En championnat de Suisse, être champion et presque tout le temps gagner, même si je vais avoir un adversaire coriace, Luca Diserens, gagner le SX Tour et regagner Stuttgart et Dortmund pour être champion d'Allemagne !
Liam Bruneau - Pilote KTM-Team TMX compétition
J'ai plutôt passé un bon hiver, je me suis bien entrainé , Malheureusement je me suis fracturéle quatrième métacarpe de la main droite. Je me suis fait opérer pour revenir plus vite. J'en ai encore pour deux semaines, je vais reprendre une semaine avant la première course du championnat d'Europe. Ca me fait un peu de repos, mais ça va repartir ! J'en profite pour faire de la course a pied, du sport, a bloc ! Ce que j'ai travaillé, c'est garder beaucoup plus de vitesse dans les entrées de virage et essayer de beaucoup moins utiliser le frein arrière. Mon programme pour 2026, c'est le championnat de France junior, le championnat d'Europe 125, le mondial juniors et certainement un peu de SX en fin de saison. Mes objectifs c'est d'être champion d'Europe et champion du Monde. Je vais rater la première course du junior ce week-end, donc ca va être dur, mais je vais essayer d'être champion de France !
