Pour la troisième fois consécutive cette année, le
Motoclub Dracénois vient de mener à bien l’organisation de son motocross de
l’Armistice, malgré des conditions atmosphériques qui décourageaient les plus
optimistes.
En effet, il plut toute la semaine précédant la
course et au matin du jeudi 11 novembre, la pluie redoublait de plus belle. 13
Coureurs n’ont d’ailleurs pas fait le déplacement, pensant que la course serait
annulée. Les organisateurs Dracénois n’ont vraiment pas eu de chance.
Ayant mis sur pied un motocross en 1968, leur
première organisation de cross, qui se déroulait pourtant au mois de juin,
connut l’orage du début jusqu’à la fin de la course.
Cette année, le motoclub Dracénois présentait le 4
avril, une épreuve du Championnat de France Junior et une course inter en
500cc. Hélas, la pluie était encore de la partie, et une seule manche du
Championnat pu être courue, éprouvant d’ailleurs grandement les machines des
participants.
En ce 11 novembre 1971, le MC Dracénois organisait
son deuxième motocross annuel, et la pluie ne cessa de tomber que vers midi. La
piste était détrempée mais le soleil faisait son apparition, et les courses
eurent tout de même lieu…dans un immense bourbier.
Deux courses étaient au programme, tout d’abord en
250cc, avec vingt-trois coureurs au départ dont deux internationaux et quatre
du Championnat Junior, ensuite en 500cc, avec seize coureurs dont cinq
internationaux.
En 250cc, on pouvait s’attendre à un doublé des
Montesa, avec Nowak et Combes, mais c’était une erreur que de ne point compter
sur les Juniors Aymard, Guérin surtout, qui se sont très bien comportés, et
aussi Giordanengo et Pascual.
Dans la première manche des 250 donc, c’est Combes
qui passe en tête au premier tour, et l’on pointe en seconde position Aymard,
qui est vice-champion de France Junior, et qui tient la cadence. Vers la
mi-parcours, Combes connait des ennuis et est obligé de rétrograder
sensiblement. Aymard qui est toujours second, se trouve donc en tête, pour ne
plus la quitter jusqu'à l’arrivée de cette manche.
Aymard, vainqueur au général 250cc
Au départ de la deuxième manche, c’est Aymard,
décidément en grande forme qui part en tête, suivit de Giordanengo qui connut,
hélas lui aussi, trop d’ennuis dans cette course. Puis combes, qui a remonté,
se trouve dans la roue d’Aymard. Ils s’accrochent tous deux et chutent,
laissant Nowak qui était troisième, prendre la tête. Aymard pourra repartir,
mais Combes rechutera un peu plus loin, se blessant à la clavicule, laissant
fuir tous ses espoirs.
Nowak en bagarre avec Degiovanni
Dans la troisième manche enfin, Nowak part en tête
et on se demande comment la victoire pourrait lui échapper. Suivent dans
l’ordre : Guérin, Aymard et Giordanengo. Après une magnifique poursuite
contre Nowak, Guérin chute et Giordanengo qui
se rapproche de plus en plus d’Aymard, parvient finalement à le passer.
Aymard, qui est surpris, sort de la piste et cale son moteur. Il pourra quand
même repartir sans perdre d’autres places.
Toujours en tête, Nowak, qui lui n’est plus un
junior, ne résiste pas aux attaques de Giordanengo et le tout dernier tour lui
coutera la victoire finale, engorgeant environ 300 mètres avant l’arrivée.
En 500cc, la course fut menée en long et large par
Serge Bacou, Champion de France en 250 et en 500, qui partit en tête au départ
de chaque manche. Seul Jacques Broutin put le suivre et même d’assez prêt dans
la troisième manche.
Ensuite, il convient de souligner également la
bonne course de Gérard Gensac qui refait surface et de Jean-Claude Bontemps,
qui se montra déjà très rapide le matin aux essais, sous la pluie.
Jacques Vernier, l’ex-Champion de France, ne
pilotant pas sa CZ habituelle, ne put faire mieux que troisième dans la dernière
manche, chutant deux ou trois fois dans les deux premières.
Vernier pas à son aise
Sixième au général, Jean-Claude Rolland se classe
premier National, terminant même quatrième dans la première manche.
A la douzième place, nous trouvons Roger Lefèvre,
de Senlis, motocrossman des années 50, qui la quarantaine bien passée, remet
ça, au guidon d’une 370 AJS. Francis Fonbelle, le directeur sportif Dracénois
courait également avec lui à cette époque.
Voici les classements :
250cc
1ère manche
1) Aymard
2) Nowak
3) Guérin
4) Combes
5) Brunet
2ème manche
1) Nowak
2) Guérin
3) Aymard
4) Fallot
5) Fauverge
3ème manche
1) Giordanengo
2) Aymard
3) Nowak
4) Fallot
5) Guérin
Hubert Guérin, 3eme au final en 250cc
Classement
général
1) Aymard (Maïco)
2) Nowak (Montesa)
3) Guérin (HVA)
4) Fallot
5) Pascual (Bultaco)
6) Brunet (HVA)
7) Mazé (Maïco)
8) Wolf (Montesa)
9) Degiovanni (HVA)
10) Giordanengo (CZ)
11) Furgal (Bultaco)
12) Fauverge (Maïco)
13) Bourquet (HVA)
14) Ramel (CZ)
15) Gréfeuille (HVA)
16) Combes (Montesa)
17) Llacer (Maïco)
18) Oustric (Montesa)
19) Cornand (Montesa)
20) Lambelet (HVA)
21) Miretti (Montesa)
22) Lazare (Maïco)
23) Pasquier (HVA)
500cc
1ère manche
1) Bacou
2) Gensac
3) Broutin
4) Rolland
5) Bouissou
2ème manche
1) Bacou
2) Broutin
3) Gensac
4) Bontemps
5) Vernier
3ème manche
1) Bacou
2) Broutin
3) Vernier
4) Gensac
5) Bontemps
Un aspect du duel Broutin-Bacou
Classement
général
1) Bacou (Bultaco)
2) Broutin (Maïco)
3) Gensac
4) Bontemps
5) Vernier (CZ)
6) Rolland.JC (HVA)
7) Flourac (BSA)
8) Bouissou (HVA)
9) Schieman (HVA)
10) Lichter (HVA)
11) Rolland.D (HVA)
12) Lefèvre (AJS)
13) Florès.F (Maïco)
14) Merlier (HVA)
15) Florès.JL (Maïco)
16) Bénédetto (Maïco)
Source et photo : Motorama
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