Q : Comment
as-tu découvert la moto ?
R : Quand j’ai
eu 7-8 ans, mon frère m’a donné sa mobylette et j’ai emprunté une mini moto qui
appartenait à Kent Andersson. C’était le champion du Monde de vitesse 125cc (en
1973 et 1974), il habitait le même village que moi.
Q : Où et
quand a eu lieu ta première course ?
R : J’avais 12
ans et ma première course était en 50cc. C’était dans une petite ville appelée
Alingsas. Je suis tombé et la moto n’a jamais voulu redémarrer. Du coup j’ai
pleuré.
Q : Quand
as-tu décidé que le motocross serait ton métier ?
R : J’avais 17
ans quand j’ai décidé de me consacrer à 100% au motocross.
Q : As-tu été
pilote d’usine ?
R : J’ai été
pilote d’usine chez Husqvarna avec Rolf Tibblin comme mécanicien !!
Jorgen Nilsson et Rolf Tibblin au GP de France 1985
Q : Dans quel
team as-tu eu les meilleures conditions pour rouler ?
R : En 1987,
avec Honda White Power, j’avais vraiment de bonnes conditions. J’avais un
logement gratuit proche de l’usine White Power, un mécanicien, un salaire, des
bonus et j’avais la liberté de signer des contrats avec les
équipementiers : casques, bottes, pantalons, maillots, etc. C’était sympa
cette année-là car j’avais un petit fan club français !
Q : Combien de
titres nationaux as-tu décroché ?
R : Je suis
champion de Suède en 1983, 1988 et 1991 et aussi beaucoup de places de vice
champion.
Q : As-tu
couru dans des contrées exotiques ?
R : Oui, au
Japon trois fois, en Afrique du Sud. C’était
pour le championnat du Monde, l’ouverture. J’y ai gagné une manche et finit
deuxième au général derrière Jacky Vimond. En Amérique du sud, également. Cinq
fois : Brésil, Venezuela, Argentine. Et puis en Union Soviétique et en
Inde. En Inde c’était à Poona pour le supercross. J’y avais gagné les quatre
courses !
Q : Préférais-tu
le motocross ou le supercross ?
R : Je préférais
le motocross sur de bons circuits.
Q : Aurais-tu
aimé faire des courses sur glace ?
R : Cela
aurait été amusant de courir en « ice race ». En Suède, Nous roulions
sur les lacs en hiver quand la glace est très dure.
Q : Quels
étaient tes circuits préférés ?
R : J’aimais
les circuits avec de la bonne herbe naturelle comme en France, Suisse et
Autriche : Payerne, Schwanenstadt. J’aimais bien Iffendic aussi et
d’autres circuits en France.
Jorgen Nillson à Iffendic pour le GP de France 1987
Q : Quel est
ton plus beau trophée ?
R : Mon plus
beau trophée est celui que j’ai ramené d’Inde. Il est en argent, il a deux
boules avec des ailes sur le dessus et est très haut !
Q : Qui était
ton idole quand tu étais jeune ?
R : Mon idole,
quand j’avais douze était…Heikki Mikkola ! Il a été quadruple Champion du
Monde !
Q : Quels ont
été tes plus farouches adversaires ?
R : Jacky
Vimond, Jean-Michel Bayle, Eric Geboers et Georges jobé.
Sacré duel avec Eric Geboers au GP du Portugal 1987
Q : As-tu
gagné un Grand Prix de Suède ?
R : Oui en
1993 à Vasteras. C’était tout simplement génial ! Je fais 1-2-2 et je
gagne devant Marcus Hansson. Il y avait beaucoup de spectateurs, la famille et
les amis ! C’est un sentiment fantastique !
La semaine d’après
en Finlande, je mène la première manche mais j’abandonne à trois tours de la
fin. Je perds 25 points ce week-end là. Quand on sait que le championnat s’est
joué à trois points…
Q : Qu’a
représenté pour toi une sélection pour la Suède au Motocross des Nations ?
R : Cela a été
un honneur pour moi de courir pour la Suède et je me suis toujours donné à 100%
pour l’équipe. Je n’ai malheureusement que trois sélections parce que j’avais
un différent avec la personne qui sélectionnait les pilotes. Donc il m’a puni
en ne me sélectionnant pas.
Q : Quels sont
tes meilleurs résultats au MXDN ?
R : En 1984,
nous avons vécu une super journée. C’était en Suède et à l’époque il y avait
encore le Trophée des Nations. Avec H.Carlqvist, C.Carlsson et A.Eriksson, nous
avions terminé deuxièmes derrière les Etats-Unis ! J’ai terminé septième
de la deuxième manche derrière Ward, Glover, Jobé, Carlqvist, Thorpe et
Rinaldi !! Et en 1993 en Autriche Schwanenstadt, avec J.Karlsson et
M.Hansson, nous avons terminé troisième derrière les Etats-Unis et la Belgique.
Pour ma part, j’ai terminé deux fois deuxième en catégorie 500 et deuxième et
cinquième au scratch ! Je menais la première manche jusqu’à deux tours de
la fin, Kiedrowski m’a passé. Ce qu’il faut noter, c’est que c’est la dernière
année où la Suède était sur le podium.
Palmarès
Champion
de Suède en 1983, 1988 et 1991 en 250cc
Vice
Champion du Monde en 1993 en 500cc
3è
du Championnat du Monde 1987 en 250cc
Photos :
Archives J.Nilsson et M.Rougé avec son
aimable autorisation
