La question du Championnat de motocross individuel a été abordée dès 1950. Il a été proposé par la fédération belge lors du congrès de Milan de novembre 1950. Le principe est accepté, mais l'organisation pour 1951 provoque déjà des divergences et un report de décision ! En mai 1951 à Stockholm, le "Championnat International de Motocross est institué pour 1952".
Au congrès d'automne à Paris, les règles sont rédigées :
- pas de classement constructeurs (pour le moment)
- les quatre meilleurs résultats comptent pour le classement
- longueur de la course d'au moins 40 km s'il y a des manches de qualification et 45 km s'il n'y en a pas
- la cylindrée est limitée à 500cc
Pour cette 1ère saison, 6 pays sont retenus pour organiser les Grand-Prix ; Italie, Belgique, Luxembourg, Suède, France et Grande-Bretagne pour la finale.
Voici quelques statistiques :
| Pilotes | Marques | |||
| Nombre de GP | Nombre de GP | |||
| Leloup | 3 | FN | 3 | |
| Mingels | 1 | BSA | 2 | |
| Avery | 1 | Matchless | 1 | |
| Stonebridge | 1 | |||
| Nombre de podiums | Nombre de podiums | |||
| Leloup | 5 | FN | 6 | |
| Mingels | 3 | BSA | 6 | |
| Avery | 2 | Matchless | 4 | |
| Jansen | 2 | Sarolea | 2 | |
| Cox | 1 | |||
| Stonebridge | 1 | |||
| Danielson | 1 | |||
| Nex | 1 | |||
| Rickman.De | 1 | |||
| Meunier | 1 | |||
