Nous
avons déjà laissé entendre que le temps n’était pas parfait, ce qui est exact.
La pluie qui tomba la veille avait beaucoup contribué à la difficulté du
parcours. Et il est à penser également qu’un peu de soleil n’aurait pas nui au
nombre de spectateurs qui ceinturaient les 1550 mètres du circuit de
Chemiré. Mais ceci ne peut être imputé au dynamique directeur sportif du
MC.Maine, Mr Seery, organisateur de cette épreuve dont la date tardive, ne put
être changée.
Il
y a là une lacune à combler par notre Fédération et ses représentants à Chemiré
ne nous contredirons pas, qui passèrent, comme chacun, une journée au grand
air, les pieds dans la boue !
Cette
formule a fait des victimes et parmi elles, Vouillon, qui fut éliminé sans
retour sur bris de soupape dès le 2ème tour. Henri Frantz aussi,
encore 4ème à 10 tours de la fin et qu’un accrochage relègue en 16ème
position.
Chemiré
fut un motocross parfaitement réussi, mais nous eûmes un Championnat de France
raté, et les coureurs n’en sont pas responsables, non plus que le MC.Maine.
Chaque
dimanche de la saison sportive, il y a au moins 3 motocross, le plus souvent 5
ou 6, parfois une douzaine ou plus ! Et sur une telle quantité d’épreuves,
on n’en trouve qu’une qui décide de l’attribution d’un titre aussi important
que celui de Champion de France. Qu’on nous comprenne bien, il ne s’agit pas de
nier les mérites des nouveaux champions que nous a apporté Chemiré-le-Gaudin.
En
1953, le Championnat de France s’est joué sur une seule épreuve à Montreuil.
Gilbert Brassine, qui pourtant avait remporté le titre en 500, exprimait son
opinion d’alors, qui n’était pas en faveur de la course unique. Nous ne pensons
pas qu’il ait changé d’avis. Venons-en à la course.
20
concurrents sont rassemblés aux ordres du starter, ayant 30 tours à couvrir.
Près d’une quinzaine sont montés sur des BSA ; Molinari et Melioli sont
sur des Gilera, Frantz sur sa FN, Raulin sur Sarolea, le reste étant sur des
Ariel.
Tout
comme Hazianis dans la course précédente, Molinari fait un départ foudroyant
qui porte son mètre soixante en tête du peloton. Une partie de celui-ci
(Schmid, Darrouy, Barbara et Dubois) est retardée dans une chute à la sortie de
la ligne droite de départ et repart, tandis que Molinari boucle, en tête, son 1er
tour de circuit. Derrière lui passent dans l’ordre Jacquemin, Frantz, Hazianis,
Lefèvre, Vouillon, etc…
Au
2ème tour, Jacquemin se retrouve 6ème tandis que Vouillon
stoppe net dans la montée avant le chronométrage : soupape brisée et pour
lui le Championnat de France est terminé. Au tour suivant, c’est Hazianis qui
passe 2ème, précédent Frantz, lui-même devant Levèvre, Brassine,
Jacquemin, Klym René, etc…
Au
4ème passage, tandis que Molinari est toujours en tête avec une
avance honnête, c’est Brassine, revenu très fort, qui passe 2ème,
tandis que Hazianis qui a fait une chute légère, n’est plus que 5ème.
Mais le « gréco-breton » ne semble pas vouloir en rester là et
mécontent de cette position, il réagit immédiatement, et au bout des 1550
mètres du tour suivant, il a réintégré sa 2ème place !
Du
7ème au 18ème tour les positions des hommes de tête ne
varient pas, quoique derrière Hazianis, il semble se préparer quelque chose
entre Brassine, Frantz, Klym René et Chuchart. Effectivement, au cours du 19ème
tour, Brassine pousse une pointe et double Hazianis. Frantz essaie de faire de
même, mais il s’accroche au passage avec de Doncker et se retrouve très loin
derrière les leaders, sans espoirs de pouvoir jamais revenir. Hazianis faiblit
de plus en plus (n’oublions pas qu’il a couvert au total 45 tours, jusque là ,
et pas à une allure de promenade !) et il se laisse rattraper, puis passer
par Klym René et Chuchart derrière lesquels il terminera 5ème.
Durant
les 10 derniers tours,Brassine se
livrera à une chasse éperdue derrière Molinari qui a senti le danger et tourne
de plus en plus vite. Au 26ème tour, Brassine a 10‘’ de retard, 6’’
4/5 au 28ème tour, puis 4’’4 au 29ème tour et il finira à
2’’ du petit messin dont la joie éclate à l’arrivée en un embrassement
chaleureux avec celui qui fut son plus sérieux adversaire dans ce
« championnat ».
Voici
le classement :
1)Molinari.C en 1h13’19”
2)Brassine.G en 1h13’11’’
3) Klym.Re
en 1h14’32’’
4)Chuchart.A
5)Hazianis.Jà 1 tour
6)Dubois. Là 2 tours
7) Jacquemin.M
8) de Doncker.
9) Lusseyran.H
10) Drobecq.R
11) Charrier.J
12) Darrouy.R
13) Schmid.J
14) Raulin.J
15) Melioli.J
16) Frantz.H
17) Lefèvre.R
18) Barbara.R
19) Klym.Ro
20) Vouillon.P
Source et photo : Moto
Revue n°1262 / J.Junior
