Arthur Harris

    Pilote International 26/01/2014

    Celui que l'on surnommait Tutur !

    Rédacteur : L'archiviste



    Q : Quels sont
    vos premiers contacts avec la moto ?



    R : Je suis
    allé voir une course de grass track avec un ami et ça m’a plu ! J’ai donc commencé
    à rouler en 1947. Quelques mois après, j‘ai eu une Triumph 350 monocylindre.
    J’avais seulement 17 ans ! Je n’ai commencé en motocross qu’en 1949. Puis
    j’ai roulé en trial, en courses de sable et même en courses de côte sur
    route ! Toutes ces disciplines en même temps !





    Q : Quel est
    votre palmarès ?



    R : Je n’ai
    pas eu de titre en motocross car je ne participais pas aux championnats
    d’Angleterre. Par contre j’ai été champion régional et national de grass track
    en 250.





    Q : Avez-vous
    roulé en Grand Prix ?



    R : Non, cela
    ne m’intéressait pas. Je préférais les cross inters en Europe et surtout ceux
    organisés en France.





    Q : Avez-vous
    été professionnel ?



    R : Non
    j’étais pilote privé, mais je me battais avec les meilleurs pilotes officiels
    britanniques. C’est comme cela que j’ai obtenu ma licence de pilote Inter.





    Q : Quel
    métier exerciez-vous ?



    R : Je
    travaillais dans une usine qui fabriquait des pompes et compresseurs pour cargo
    et bateaux de croisière. J’étais ingénieur en mécanique. J’y allais en semaine
    avec ma moto et le week-end je m’en servais pour participer aux courses. J’ai
    toujours adoré la mécanique.





    Q : Quel fut
    votre plus lointain déplacement ?



    R : En
    Nouvelle-Zélande ! J’ai été invité par Tim Gibbes pour une tournée
    hivernale. J’y suis allé avec Hauger un Allemand et Norf un Suisse. Ce fut un
    fabuleux voyage.





    Q : Avez-vous
    été en Europe de l’Est ?



    R : Oui en
    1962. En fait avec Michael Curtis, nous avions une course en Autriche, mais
    aussi un trou dans notre calendrier. Nous n’avons pas hésité une seconde à nous
    décider, et nous sommes allés en Hongrie ! Nous avons roulé à Szeged et
    j’ai gagné devant Curtis et Courajod. Du coup les organisateurs nous ont
    proposé de rouler à Budapest. Bonheur pour moi, car ce furent les mêmes
    résultats !



    Surtout j’y ai
    rencontré ma future femme !!





    Q : Quels
    étaient vos circuits favoris ?



    R : J’aimais
    les pistes rapides et surtout pas les circuits sablonneux ! Je me sentais
    à l’aise à Jonzac, Laguépie, Moissac.





    Q : Aviez-vous
    des amis ?



    R : Oui
    beaucoup et surtout des Français : G.Bertrand, J.Cros, G.Delpeyrat,
    J.Hazianis, M.Beaumard, R.Julienne





    Q : Comment
    avez-vous été amené à effectuer des cascades dans des films ?



    R : Je
    fréquentais Rémy Julienne, donc ce fut
    tout naturel ! J’ai tourné dans « la Grande Vadrouille »
    et « Fantomas ».





    Q : Etait-ce
    une bonne époque ?



    R : Oui très
    bonne époque ! Et j’ai eu la chance
    de la vivre. C’était la bonne époque du sport motocycliste. Les courses étaient
    dures, mais la camaraderie était présente. On se disait à la semaine prochaine,
    on se prêtait des pièces. Ce ne sont que de bons souvenirs.





    Photos :
    Archives A.Harris avec son aimable
    autorisation



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