Grand Prix Suisse 1954

    Grand Prix Europe 20/06/2013

    Mingels commence fort le Championnat d'Europe

    Rédacteur : L'archiviste



    Réunissant la fine fleur du motocross Européen,
    cette 1ère épreuve du Championnat d’Europe vit une victoire
    indiscutée de Champion 1953, Auguste Mingels.





    Dans la 1ère manche, le Belge parti en
    tête tourna durant 2 tours avec l’Anglais Ward sur AJS dans sa roue, puis, s’en
    débarrassant facilement, il augmenta de plus en plus son avance, pour terminer
    avec 26’’ d’avance sur Ward. Le 3ème
    est Jansen. A noter dans cette série la belle 4ème place de
    Brassine. En effet celui-ci fit un assez piètre départ, et sa remontée, qui lui
    permit également de battre Nex, n’en a que plus de valeur.





    Dans la 2nde série, l’Anglais
    Stonebridge sur BSA allait sauver l’honneur britannique. Parti en tête dès le 1er
    tour, il sut résister aux assauts de Leloup, victime d’un mauvais départ.
    Malgré tout, le Belge dut s’incliner et Stonebridge put même accélérer son
    allure pour terminer avec une bonne avance. Un des concurrents les plus
    dangereux pour le pilote de la FN,
    Baeten, brisa la roue avant de sa Saroléa, ce qui le força à l’abandon aussi
    bien dans sa série qua dans la finale. Ceci est très regrettable, d’autant plus
    qu’au classement actuel du championnat belge, Baeten est second après Mingels.





    La finale réunissait donc les 12 pilotes qualifiés
    sur 20 tours.





    Au signal de départ, Mingels fut surpris et resta
    sur la ligne, croyant au faux départ, pendant que Brassine prenait la tête. Se
    ressaisissant alors, Mingels entreprit une remontée sensationnelle et au tiers
    de la course, il était déjà en tête.





    Brassine était le but des assauts de Le loup, alors
    3ème, mais notre champion dut s’arrêter sur ennuis de sélecteur, et
    c’est finalement Leloup qui se classe 2ème , réussissant ainsi avec
    Mingels un beau doublé pour la marque d’Herstal. Le 3ème est
    Stonebridge, qui essaya d’opposer avec Hall une solide équipe aux pilotes de
    FN, sans grand résultat semble-t-il.





    En résumé, on peut donc prévoir encore pour cette
    année un cavalier seul de Mingels, dont il ne semble pas actuellement qu’il ait
    un rival de taille, soit en Belgique, soit en Angleterre.





    Quant aux Français, leur volonté de s’opposer à des
    étrangers est à encourager, il n’est que de lire la presse spécialisée
    étrangère pour se convaincre de leur valeur.





    Brassine en particulier, fut notre plus ardent
    défenseur, mais les 4ème et 5ème places de Molinari et
    Charrier dans le 2ème manche furent chèrement obtenues.





    Voici les résultats :



    1ère série



    9 partants



    1)Mingels en 39’19’’



    2)Warden 39’45’’



    3) Jansen en 40’32’’



    4)Brassine en 40’42’’



    5)Nex en 41’06’’



    6)Kohler 2T



    7) Sica



    8) Bentham





    2ème série



    8 partants



    1)Stonebridge en 39’47’’



    2)Leloupen 39’52’’



    3) Hall en 40’48’’



    4)Molinarien
    41’13’’



    5)Charrier en 42’47’’



    6)Picard 1T



    7) Baeten1T



    8) Milani4T





    Finale



    12 partants



    1)Mingelsen 51’50’’



    2)Leloupen 52’08’’



    3) Stonebridge en 52’14’’



    4)Hallen 53’04’’



    5)Nexen 53’13’’



    6)Jansenen
    53’14’’



    7) Molinari1T



    8) Charrier1T



    9) Kholer2T







    Source : Moto revue n° 1187 Photo :
    W.Schwilden



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