Hakan Andersson et son mécanicien Eije.
On ne parle jamais assez des hommes qui sont derrière le pilote, comme son mécanicien. Je n'en ai eu qu'un seul : Eije.
Nous avons grandi ensemble et il n'a travaillé que pour moi jusqu'en 1979. Nous étions un duo, une équipe et je n'ai jamais signé de contrat avec une autre marque, si Eije n'était pas mon mécanicien. Il l'a été durant toute ma carrière. C'était simplement le meilleur mécanicien du monde ! Il avait toujours un temps d'avance sur les autres. Il était très complet.
Après, avoir arrêté ma carrière, Eije a changé de métier. Nous avions un ami qui avait un grand centre de jardinage. Il avait les mêmes prédispositions pour la mécanique que pour les fleurs. C'était mon meilleur ami. Malheureusement, il est décédé et il me manque beaucoup. Eije représente une part énorme dans mes succès en tant que pilote de motocross.
Photo : archives E.Luyten.
